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原文发表于科学松鼠会:美国宇航局新一代火星探测车“好奇号”亮相

资讯小分队 发表于 2011-04-13

人类对外太空的好奇由来已久,茫茫宇宙是否有智慧生命的存在呢?可能在数十年或者更长的时间内都无法知道这个问题的答案,那么我们就将题目的范围缩 小点,太阳系是否有生命存在呢?其实太阳系中除地球外最有可能存在生命的星球就是火星,而为了探测火星,各国相继往火星发送探测车,虽然这些探测车给我们送回了大 量的火星资料,但是还是没能给我们解开“火星是否有生命存在”的疑云,所以天文迷们又理所当然的将希望寄托于美国宇航局(NASA)新一代火星车“好奇号” (Curiosity)探测车上了。

 

“好奇”号探测车目前几乎已经完工,它的长度为3米,是“漫游者”号探测车的两倍,它重达900千克,是“漫游者”号的5倍和“凤凰”号探测车的2 倍。美国宇航局将在下个月将其送至佛罗里达,且宇航局的预订计划是在今年11月至12月间于佛罗里达航天中心发射“好奇”号,然后经过近一年的行程,“好 奇”号预计将于2012年8月左右抵达火星并开始它的探测任务。

现在宇航局还在对4个最佳着陆点进行筛选,而“好奇”号此次征途将携带新型化学元素分析仪,研究火星上的土壤化学成分是否适宜微生物的生存,这将有 助于我们解开火星生命之谜团。除此之外,因为内部装载有新型探测设备,“好奇”号此次将勘测火星内部深处的地质结构。火星车的头部安装在一个可全方位转动 的机械臂上,机械臂远端携带的相机分辨率非常高,能给我们发送高清火星照片。

 

 

 

好奇号的具体发射与登陆时间以JPL(喷气推进实验室,由美国加州理工学院受NASA的委托进行管理)网站公布的为准。

“好奇号”使用的是核电池,相比只用太阳能电池,这样的配置能保证火星车整年工作,从赤道位置前行得更远。

 

 

 
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